Что входит в замену масла на i10 (AC3) CVT
Полный перечень работ при выполнении замену масла коробки передач на Hyundai i10 (AC3) CVT. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
- Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
- Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
- Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
- При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки
Трансмиссии i10 (AC3) CVT, для которых актуально
У i10 (AC3) CVT за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
CVT
Hyundai-Kia Kappa CVT (IVT)
Двигатели: 1.0 / 1.2 Kappa
Когда нужна замену масла
- → Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
- → Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
- → Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
- → Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе
С чем обычно приходят владельцы i10 (AC3) CVT
⚠ Hyundai i10 с Kappa IVT — европейский A-сегмент, типовая замена цепи и шкивов к 150 тыс. Ремонт от 69 900 ₽
⚠ Цепь Bosch чувствительна к перегреву — в питерских пробках обязательна замена ATF каждые 50 тыс.
⚠ Программная адаптация TCM на GDS обязательна после ремонта в Санкт-Петербурге