Что входит в ремонт мехатроника на Mercedes-Benz E-Class W212
Полный перечень работ при выполнении ремонт мехатроника коробки передач на Mercedes-Benz Mercedes-Benz E-Class W212. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку целиком или только поддон — зависит от конструкции конкретной модели
- Разбираем мехатроник на плату, корпус клапанов и соленоиды
- Промываем гидравлическую часть от продуктов износа
- Меняем именно те соленоиды, которые дали сбой, а не весь комплект вслепую
- При холодной пайке или трещинах на плате — перепайка BGA-чипов
- Прогоняем собранный узел на стенде, держим рабочее давление под нагрузкой — прежде чем ставить на машину
- Ставим на автомобиль и запускаем программную адаптацию через оригинальный сканер
Трансмиссии Mercedes-Benz E-Class W212, для которых актуально
У Mercedes-Benz E-Class W212 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
722.9 (7G-Tronic Plus)
Двигатели: E200, E220 CDI, E250, E350, E63 AMG
АКПП
722.6 (5G-Tronic)
Двигатели: дорестайлинговые E280, E320 CDI до 2010
Когда нужна ремонт мехатроника
- → Рывки или пинки повторяются на одних и тех же передачах
- → Сканер показывает ошибки по соленоидам или давлению — P073X, P0748, P0758, P189C и похожие
- → Коробка держит только пониженные передачи и не выходит из аварийного режима
- → Масло долго не меняли, пробег без обслуживания перевалил за 100–200 тыс. км
С чем обычно приходят владельцы Mercedes-Benz E-Class W212
⚠ 722.9 — кабельная разводка в поддоне и плата TCM (артикул A2125450632) — типовая замена в нашем сервисе
⚠ 722.6 на дорестайле — стандартный набор: соленоиды K1/K2, муфта блокировки ГДТ к 200 тыс.
⚠ E63 AMG V8 BiTurbo — нагрузка на гидротрансформатор повышенная, замена ATF каждые 40 тыс.
⚠ Е-класс — топ-3 по обращениям в нашем мерседес-направлении, бесплатная диагностика на Просвещения 19