Что входит в капитальный ремонт на Mercedes-Benz S-Class W222
Полный перечень работ при выполнении капитальный ремонт коробки передач на Mercedes-Benz Mercedes-Benz S-Class W222. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Трансмиссии Mercedes-Benz S-Class W222, для которых актуально
У Mercedes-Benz S-Class W222 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
722.9 (7G-Tronic Plus)
Двигатели: S350, S400 (дорестайл)
АКПП
725.0 (9G-Tronic)
Двигатели: S350d, S400, S500, S560, S600, рестайлинг 2017+
АКПП
ZF 8HP (725.6)
Двигатели: S63 AMG, S65 AMG
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало
С чем обычно приходят владельцы Mercedes-Benz S-Class W222
⚠ 725.0 — топовая 9-ступка Mercedes, при обслуживании ATF строго каждые 60 тыс. живёт 250+ тыс.
⚠ S65 AMG V12 BiTurbo на ZF 8HP — повышенная нагрузка, программа адаптации после ремонта обязательна
⚠ Мехатроник 9G-Tronic — соленоиды и муфта блокировки ГДТ к 150–200 тыс. км
⚠ Флагман в нашем парке — обслуживаем S-Class еженедельно, диагностика по предзаписи