Что входит в замену масла на Mercedes-Benz S-Class W222
Полный перечень работ при выполнении замену масла коробки передач на Mercedes-Benz Mercedes-Benz S-Class W222. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
- Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
- Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
- Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
- При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки
Трансмиссии Mercedes-Benz S-Class W222, для которых актуально
У Mercedes-Benz S-Class W222 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
722.9 (7G-Tronic Plus)
Двигатели: S350, S400 (дорестайл)
АКПП
725.0 (9G-Tronic)
Двигатели: S350d, S400, S500, S560, S600, рестайлинг 2017+
АКПП
ZF 8HP (725.6)
Двигатели: S63 AMG, S65 AMG
Когда нужна замену масла
- → Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
- → Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
- → Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
- → Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе
С чем обычно приходят владельцы Mercedes-Benz S-Class W222
⚠ 725.0 — топовая 9-ступка Mercedes, при обслуживании ATF строго каждые 60 тыс. живёт 250+ тыс.
⚠ S65 AMG V12 BiTurbo на ZF 8HP — повышенная нагрузка, программа адаптации после ремонта обязательна
⚠ Мехатроник 9G-Tronic — соленоиды и муфта блокировки ГДТ к 150–200 тыс. км
⚠ Флагман в нашем парке — обслуживаем S-Class еженедельно, диагностика по предзаписи