Что входит в диагностику на GT-R R35
Полный перечень работ при выполнении диагностику коробки передач на Nissan GT-R R35. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Читаем блок управления дилерским сканером конкретно под марку — Launch, VIDA, ODIS или VCDS, смотря что за машина — не только текущий код, но и всю историю ошибок
- Сверяем адаптации ТСМ: сброшены после прошлого вмешательства или нет
- Выезжаем на тест-драйв по городу — под нагрузкой ошибки и рывки видны лучше, чем в гараже
- Поднимаем машину на подъёмнике: сальники, поддон, подтёки
- При подозрении на металл в масле открываем поддон и смотрим осадок на магнитах
- Отдаём заключение на руки — с ценой ремонта и без давления «соглашайтесь прямо сейчас»
Трансмиссии GT-R R35, для которых актуально
У GT-R R35 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
DCT
BorgWarner GR6 (для аналогии 8DT80)
Двигатели: 3.8 V6 VR38DETT
Когда нужна диагностику
- → Коробка дёргается, тупит или бьёт при переключении передач
- → На панели загорелась ошибка по трансмиссии
- → Машина встала в аварийный режим и держит одну-две передачи
- → Смотрите машину с пробегом перед покупкой
- → Просто давно не заглядывали внутрь — интервал 40–50 тыс. км для профилактики вполне рабочий
С чем обычно приходят владельцы GT-R R35
⚠ GT-R R35 — наш профиль по DCT суперкарам, износ муфт и ECU ремонт от 89 900 ₽ в Санкт-Петербурге
⚠ Программирование GR6 TCM на специализированном оборудовании — в наличии оригинал ECUTEK и Cobb
⚠ ATF Nissan R35 Special — без замены каждые 30 тыс. муфта B сгорает на круге