Что входит в замену масла Aisin TF60SN
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TF60SN, когда берёмся за замену масла — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
- Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
- Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
- Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
- При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки
Особенности коробки Aisin TF60SN
Aisin TF60SN (09G/09K) — 6-ступенчатый автомат, который Aisin поставлял для VAG (Polo седан, Jetta, Octavia A5/A7, Tiguan ранний) и для Mitsubishi Outlander XL/ASX. Конструкция простая, ремонтопригодная, запчастей в Петербурге достаточно. В нашем парке это одна из самых частых АКПП — на Polo Sedan такси проезжает в Питере 200+ тыс. без серьёзных вмешательств, если вовремя менять ATF. Основные работы — чистка гидроблока, переборка пакетов после 180 тыс. км, замена соленоидов. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, диагностика и эвакуатор бесплатно.
Устанавливается на: Mitsubishi Outlander XL, ASX · Audi A3 (ранние) · Škoda Octavia A5/A7, Superb II · VW Polo, Touran, Tiguan, Passat B6/B7, Jetta, Golf
Слабые места Aisin TF60SN
На разборке Aisin TF60SN обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна замену масла
- → Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
- → Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
- → Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
- → Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе