Что входит в замену масла Aisin AWR6F45 (TL-80 family)
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin AWR6F45 (TL-80 family), когда берёмся за замену масла — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
- Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
- Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
- Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
- При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки
Особенности коробки Aisin AWR6F45 (TL-80 family)
Aisin AWR6F45 (семейство TL-80) — поперечный 6-ступенчатый автомат для среднеразмерных Volvo (S60 II, V60 рестайлинг) и Ford Mondeo V 2010–2018 годов. По компоновке близок к TF-80SC, но с обновлённым гидроблоком и расширенным диапазоном блокировки. В Петербурге это часто встречающаяся коробка у владельцев V60 и S60 II, которые гоняют по КАД и пр. Просвещения круглый год — режим жёсткий, и к 150 тыс. начинаются жалобы на блокировку. У нас в практике основные работы — восстановление накладки ГДТ, замена соленоидов и чистка гидроблока. Оригинальное масло Volvo AW1 и Aisin JWS3309 на складе обоих сервисов — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Гарантия 12 месяцев на все работы по AWR6F45.
Устанавливается на: Volvo S60 II, V60 (рестайлинг), Ford Mondeo V
Слабые места Aisin AWR6F45 (TL-80 family)
На разборке Aisin AWR6F45 (TL-80 family) обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна замену масла
- → Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
- → Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
- → Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
- → Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе