Что входит в капитальный ремонт Aisin TM-60LS
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TM-60LS, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Особенности коробки Aisin TM-60LS
Aisin TM-60LS (K6A-EL, EAT6) — 6-ступенчатый поперечный автомат, который Aisin поставлял Mazda для CX-5 первого поколения, Mazda 3 BL/BM, а также Mitsubishi для ASX и Outlander 2010–2018 годов. В питерских условиях с влажностью 75–85% и стоянками в пробках на пр. Ветеранов и Витебском коробка ходит до первого вмешательства 150–180 тыс. км. Чувствительна к температуре ATF — без выносного теплообменника летом масло уходит за 105 °C, ускоряя износ муфты блокировки. Делаем восстановление ГДТ на станке, ремонт гидроблока с заменой соленоидов и калибровкой по дилерскому протоколу. Оба наших цеха на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 укомплектованы оригинальным маслом Mazda FZ и запчастями под TM-60LS, гарантия на работы 12 месяцев.
Устанавливается на: Mazda CX-5 1, Mazda 3 BL/BM, Mitsubishi ASX, Outlander
Слабые места Aisin TM-60LS
На разборке Aisin TM-60LS обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало