Что входит в ремонт гидроблока Aisin TM-60LS
Полный перечень работ при ремонт гидроблока коробки передач Aisin TM-60LS. Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Снятие коробки или поддона
- Полная разборка гидроблока
- Промывка в ультразвуковой ванне
- Дефектовка клапанной плиты, втулок, плунжеров
- Замена изношенных соленоидов (обычно 1–3 штуки)
- Восстановление геометрии при необходимости
- Сборка с новыми прокладками и уплотнениями
- Проверка на гидростенде
- Замена ATF и фильтра
- Адаптация
Особенности коробки Aisin TM-60LS
Aisin TM-60LS (K6A-EL, EAT6) — 6-ступенчатый поперечный автомат, который Aisin поставлял Mazda для CX-5 первого поколения, Mazda 3 BL/BM, а также Mitsubishi для ASX и Outlander 2010–2018 годов. В питерских условиях с влажностью 75–85% и стоянками в пробках на пр. Ветеранов и Витебском коробка ходит до первого вмешательства 150–180 тыс. км. Чувствительна к температуре ATF — без выносного теплообменника летом масло уходит за 105 °C, ускоряя износ муфты блокировки. Делаем восстановление ГДТ на станке, ремонт гидроблока с заменой соленоидов и калибровкой по дилерскому протоколу. Оба наших цеха на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 укомплектованы оригинальным маслом Mazda FZ и запчастями под TM-60LS, гарантия на работы 12 месяцев.
Устанавливается на: Mazda CX-5 1, Mazda 3 BL/BM, Mitsubishi ASX, Outlander
Слабые места Aisin TM-60LS
По нашей статистике ремонтов, в коробке Aisin TM-60LS чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна ремонт гидроблока
- → Рывки и толчки при переключении
- → Падение давления в магистрали
- → Ошибки по отдельным передачам или муфтам
- → Пробуксовка на определённых передачах
- → Пробег свыше 150 тыс. км без обслуживания