Что входит в капитальный ремонт Aisin TR-80SD
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TR-80SD, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Особенности коробки Aisin TR-80SD
Aisin TR-80SD (0CC) — продольный 8-ступенчатый автомат для тяжёлых внедорожников VAG и Porsche. С 2010 года ставится на Audi Q7 4M, A8 D4, Porsche Cayenne, VW Touareg III, а также Bentley Bentayga. Конструктивно надёжный агрегат с запасом по моменту до 1000 Нм, но в Петербурге парк уже подходит к ресурсным пробегам: типичные клиенты — Cayenne 2012–2015 годов и Touareg III с 200+ тыс. км на одометре. Влажный климат и стояние в пробках на въездах в город ускоряют износ фрикционов муфт «C» и «D», требуя переборки. Делаем полный комплекс — переборка пакетов, чистка гидроблока, замена соленоидов, прокачка по дилерскому протоколу. На пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 есть подъёмники под Cayenne и Bentayga, оригинальное масло VW G 060 162 и адаптация через ODIS. Гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Audi Q7 4M, A8 D4, Porsche Cayenne, VW Touareg III, Bentley Bentayga
Слабые места Aisin TR-80SD
На разборке Aisin TR-80SD обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало