Что входит в ремонт мехатроника Aisin TR-80SD
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TR-80SD, когда берёмся за ремонт мехатроника — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Снимаем коробку целиком или только поддон — зависит от конструкции конкретной модели
- Разбираем мехатроник на плату, корпус клапанов и соленоиды
- Промываем гидравлическую часть от продуктов износа
- Меняем именно те соленоиды, которые дали сбой, а не весь комплект вслепую
- При холодной пайке или трещинах на плате — перепайка BGA-чипов
- Прогоняем собранный узел на стенде, держим рабочее давление под нагрузкой — прежде чем ставить на машину
- Ставим на автомобиль и запускаем программную адаптацию через оригинальный сканер
Особенности коробки Aisin TR-80SD
Aisin TR-80SD (0CC) — продольный 8-ступенчатый автомат для тяжёлых внедорожников VAG и Porsche. С 2010 года ставится на Audi Q7 4M, A8 D4, Porsche Cayenne, VW Touareg III, а также Bentley Bentayga. Конструктивно надёжный агрегат с запасом по моменту до 1000 Нм, но в Петербурге парк уже подходит к ресурсным пробегам: типичные клиенты — Cayenne 2012–2015 годов и Touareg III с 200+ тыс. км на одометре. Влажный климат и стояние в пробках на въездах в город ускоряют износ фрикционов муфт «C» и «D», требуя переборки. Делаем полный комплекс — переборка пакетов, чистка гидроблока, замена соленоидов, прокачка по дилерскому протоколу. На пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 есть подъёмники под Cayenne и Bentayga, оригинальное масло VW G 060 162 и адаптация через ODIS. Гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Audi Q7 4M, A8 D4, Porsche Cayenne, VW Touareg III, Bentley Bentayga
Слабые места Aisin TR-80SD
На разборке Aisin TR-80SD обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна ремонт мехатроника
- → Рывки или пинки повторяются на одних и тех же передачах
- → Сканер показывает ошибки по соленоидам или давлению — P073X, P0748, P0758, P189C и похожие
- → Коробка держит только пониженные передачи и не выходит из аварийного режима
- → Масло долго не меняли, пробег без обслуживания перевалил за 100–200 тыс. км