Getrag 6DCT (6DCT250/450) · Замена масла

Замена масла Getrag 6DCT (6DCT250/450)

Из всего, что можно сделать с коробкой профилактически, замена ATF — самое дешёвое вложение в её ресурс. На каждую модель берём конкретную жидкость под её допуск: VW G 055 025, Hyundai SP-IV, Aisin ATF WS или ZF Lifeguard — единого «масла на все случаи» здесь не бывает. Через аппарат выходит почти весь старый объём, тогда как через поддон сливается лишь часть — остальное перемешивается со свежим маслом. По Getrag 6DCT (6DCT250/450) у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

Стоимость
от 4 940 ₽
Срок: 1–2 часа
🛡 Гарантия 12 месяцев
📋 Фиксированная смета
🚛 Эвакуация без условий
Аппаратная замена масла АКПП Getrag 6DCT (6DCT250/450) с оригинальной ATF ZF Lifeguard и новым фильтром в сервисе VIP АКПП

Что входит в замену масла Getrag 6DCT (6DCT250/450)

Вот пошагово, что мы делаем на Getrag 6DCT (6DCT250/450), когда берёмся за замену масла — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

  • Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
  • Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
  • Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
  • Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
  • При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки

Особенности коробки Getrag 6DCT (6DCT250/450)

Getrag 6DCT450/250 — 6-ступенчатый преселективный робот с мокрым сцеплением, известный также как Ford Powershift и Volvo Powershift. Ставился с 2009 по 2018 год на Ford Focus III ST/RS, Mondeo IV/V, S-MAX, Volvo S60/V60/XC60, Mitsubishi Lancer Evolution X (TC-SST) и Renault Megane RS. В Петербурге это популярная коробка на возрастных Mondeo и Volvo S60 — именно с ней связано большинство жалоб владельцев на «дёрганье и пинки» после 100 тыс. км. Главные работы у нас — замена мокрого пакета и ремонт мехатроника. Lancer Evo X с TC-SST — отдельная история: трековые машины приезжают на полную переборку с актуаторами и сцеплением. На пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19 есть и оригинальные ремкомплекты Borg-Warner, и опыт по сложным сборкам Evo X.

Устанавливается на: Ford Focus III ST/RS, Mondeo IV/V, Galaxy, S-MAX; Volvo S60/V60/S80/XC60 (Powershift); Mitsubishi Lancer Evolution X (TC-SST); Renault Megane RS

Слабые места Getrag 6DCT (6DCT250/450)

На разборке Getrag 6DCT (6DCT250/450) обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Мокрый пакет K1/K2
Мехатроник (насос, плата)
Актуаторы вилок
Датчики

Когда нужна замену масла

  • Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
  • Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
  • Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
  • Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе

Замена масла Getrag 6DCT (6DCT250/450)

По Getrag 6DCT (6DCT250/450) принимаем любую модификацию и год выпуска — цена в заказ-наряде фиксируется до начала работ, гарантия год.

+7 (812) 214-11-82
M