Что входит в замену масла Jatco JF009E (CVT2)
Полный перечень работ при замену масла коробки передач Jatco JF009E (CVT2). Всё фиксируется в заказ-наряде до начала работ — стоимость согласовываем заранее.
- Слив старого ATF
- Промывка (при аппаратной замене) или частичное замещение
- Замена масляного фильтра
- Замена прокладки поддона
- Осмотр магнитов в поддоне — по состоянию оценка износа
- Заливка оригинального ATF по допускам производителя
- Адаптация блока управления (при необходимости)
Особенности коробки Jatco JF009E (CVT2)
Jatco JF009E (RE0F08A, CVT2) — вариатор для компактных Nissan: March K12, Note E11, Tiida C11 в части модификаций, Cube Z11 с моторами 1.5–1.6L. По сути — развитие RE0F06A с увеличенным передаваемым моментом и улучшенным мехатроником. В Петербурге это типичная коробка возрастного «японца» из Владивостока, и приезжает она к нам обычно после 150 тыс. км пробега с жалобами на дёрганье на старте и вибрации на 60–80 км/ч. Алгоритм работы стандартный: вскрытие, замер геометрии шкивов, шлифовка или замена конусов, новый ремень Bosch, степ-мотор, промывка гидроблока. При сильной запущенности (стружка по всему контуру) меняем соленоиды и плату мехатроника. Влажный климат СПб ускоряет коррозию разъёмов — проверяем обязательно. Принимаем Note и March на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19, гарантия 12 месяцев.
Устанавливается на: Nissan March K12, Note E11, Tiida C11 (часть модификаций), Cube Z11 (1.5–1.6L)
Слабые места Jatco JF009E (CVT2)
По нашей статистике ремонтов, в коробке Jatco JF009E (CVT2) чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Когда нужна замену масла
- → Регламентная замена каждые 60 000 км (несмотря на «lifetime oil»)
- → При появлении первых признаков износа (лёгкие рывки, задержки)
- → После покупки б/у авто с неизвестной историей
- → При переходе на более тяжёлые условия эксплуатации (пробки, буксировка)