Что входит в капитальный ремонт Jatco JR507E
Вот пошагово, что мы делаем на Jatco JR507E, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Разбираем полностью, без исключений
- Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
- Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
- Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
- Меняем подшипники планетарных рядов
- Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
- На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
- Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
- Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
- Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
- На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год
Особенности коробки Jatco JR507E
Jatco JR507E — 5-ступенчатый продольный автомат, разработанный для премиум-моделей Nissan и Infiniti: FX35 первого поколения, 350Z (с пакетом Touring) и Stagea M35 — японский универсал на платформе Skyline. По сравнению с JR404E конструктивно усложнился: добавилась 5-я передача, расширилась логика блокировки ГДТ, появилась более продвинутая адаптация. В Петербурге парк FX35 первого поколения и Stagea M35 уже возрастной (15+ лет), и к нам они приезжают по типовым причинам — изношенные фрикционы C1/C2 и подгоревший ГДТ. Ремонт чуть дороже, чем 4-ступок, потому что больше пакетов и сложнее гидроблок. Запчасти доступны, средний бюджет 35–55 тыс. ₽. Используем ATF Nissan Matic-J. Принимаем на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19.
Устанавливается на: Infiniti FX35, Nissan 350Z, Stagea M35
Слабые места Jatco JR507E
На разборке Jatco JR507E обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна капитальный ремонт
- → Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
- → В поддоне металлическая или фрикционная стружка
- → Буксуют сразу несколько передач, а не одна
- → Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
- → Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало