Что входит в замену масла на Tank 300
Полный перечень работ при выполнении замену масла коробки передач на Tank Tank 300. Всё оговаривается и фиксируется в заказ-наряде до начала работ.
- Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
- Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
- Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
- Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
- При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки
Трансмиссии Tank 300, для которых актуально
У Tank 300 за годы выпуска сменилось несколько вариантов коробки — сверяем код по факту и берём запчасти именно под него, а не наугад.
АКПП
GWM 8AT
Двигатели: 2.0 GW4C20 (224 л.с.)
HEV
Hi4-T (8AT + e-motor)
Двигатели: 2.0T + электромотор (Tank 300 Hybrid)
Когда нужна замену масла
- → Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
- → Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
- → Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
- → Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе
С чем обычно приходят владельцы Tank 300
⚠ Собственный 8-ступенчатый автомат GWM — сравнительно молодая разработка, основные обращения после 60-80 тыс. км
⚠ Регламентная замена ATF каждые 50 тыс. км в питерском режиме (КАД, грязь, вода) — обязательна
⚠ Сальники раздатки на бездорожье и при буксировке прицепа — типовая зона износа в Ленобласти