Автомобили с коробкой Aisin TB-60LS
Toyota Crown S210, Mark X, Lexus IS200t/250
Типовые проблемы Aisin TB-60LS
⚠ Износ фрикционов муфты прямой передачи после 170–200 тыс. км — у привезённых из Японии Crown S210 в Петербурге проявляется к 180 тыс. на фоне коротких поездок зимой, переборка от 19 900 ₽
⚠ Толчки при переходе на блокировку ГДТ с диагнозом P0741 — типичная картина на Mark X с 1JZ-FSE и 4GR-FSE, восстановление накладки от 13 900 ₽
⚠ Загрязнение гидроблока продуктами износа после пропуска замены Toyota WS — на 150–180 тыс. км появляются ошибки SLT и SLU, чистка от 16 900 ₽
⚠ Усталость соленоида линейного давления SLT после питерских зим с конденсатом в коробке — кратковременные «пинки» на холодную, замена от 18 500 ₽
Слабые места Aisin TB-60LS
- → Фрикционы прямой передачи — первое, что проверяем на стенде, когда Aisin TB-60LS приходит к нам на разборку.
- → Муфта блокировки ГДТ — первое, что проверяем на стенде, когда Aisin TB-60LS приходит к нам на разборку.
- → Соленоид SLT — первое, что проверяем на стенде, когда Aisin TB-60LS приходит к нам на разборку.
- → Гидроблок — первое, что проверяем на стенде, когда Aisin TB-60LS приходит к нам на разборку.
Что делаем с коробкой Aisin TB-60LS
Диагностика
Замена масла
Ремонт мехатроника
Ремонт гидроблока
Капитальный ремонт
Услуги, специализированные под Aisin TB-60LS
Ниже — отдельные страницы по каждой операции на Aisin TB-60LS: что делаем руками, по каким симптомам определяем и во сколько это обойдётся.