Что входит в замену масла Aisin TB-60LS
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TB-60LS, когда берёмся за замену масла — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
- Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
- Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
- Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
- При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки
Особенности коробки Aisin TB-60LS
Aisin TB-60LS (TB-65LS) — продольный 6-ступенчатый автомат для заднеприводных Toyota и Lexus: Crown S210, Mark X, Lexus IS200t и IS250 2010–2017 годов. В Петербурге это популярный «японец под заказ»: машины приезжают со вторичного рынка Японии с пробегами 80–150 тыс. км, и через 3–5 лет эксплуатации в нашем климате попадают к нам на ремонт. Влажность 75–85% и реагенты на КАД ускоряют старение ATF, а короткие зимние поездки не дают коробке прогреться, что бьёт по соленоидам. Делаем переборку фрикционов, восстановление ГДТ, ремонт гидроблока с калибровкой через Techstream. Оригинальное масло Toyota WS и фильтры в наличии на пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Гарантия на работы 12 месяцев.
Устанавливается на: Toyota Crown S210, Mark X, Lexus IS200t/250
Слабые места Aisin TB-60LS
На разборке Aisin TB-60LS обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна замену масла
- → Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
- → Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
- → Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
- → Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе