Что входит в диагностику Aisin TF-70SC
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TF-70SC, когда берёмся за диагностику — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Читаем блок управления дилерским сканером конкретно под марку — Launch, VIDA, ODIS или VCDS, смотря что за машина — не только текущий код, но и всю историю ошибок
- Сверяем адаптации ТСМ: сброшены после прошлого вмешательства или нет
- Выезжаем на тест-драйв по городу — под нагрузкой ошибки и рывки видны лучше, чем в гараже
- Поднимаем машину на подъёмнике: сальники, поддон, подтёки
- При подозрении на металл в масле открываем поддон и смотрим осадок на магнитах
- Отдаём заключение на руки — с ценой ремонта и без давления «соглашайтесь прямо сейчас»
Особенности коробки Aisin TF-70SC
Aisin TF-70SC (AW6A-EL, TF-71SC) — 6-ступенчатый автомат поперечной компоновки, прямой родственник TF-80SC, но рассчитанный на меньший крутящий момент. Ставился с 2008 по 2017 год на Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV с 2.0 бензин, кроссоверы Peugeot 4008/3008 и Citroën C4 Aircross. В Петербурге с его влажным климатом и реагентами на КАД основные обращения — по подгару накладки блокировки и износу фрикциона второй муфты. К нам стабильно приезжают Mondeo IV и 3008 с пробегом 150–200 тыс. км: чистим гидроблок, восстанавливаем ГДТ, меняем соленоиды SLU/SLT. Оригинальное масло Aisin JWS3309 в наличии на обоих сервисах — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Диагностика и эвакуатор по СПб бесплатно.
Устанавливается на: Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV, Peugeot 4008/3008, Citroën C4 Aircross
Слабые места Aisin TF-70SC
На разборке Aisin TF-70SC обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна диагностику
- → Коробка дёргается, тупит или бьёт при переключении передач
- → На панели загорелась ошибка по трансмиссии
- → Машина встала в аварийный режим и держит одну-две передачи
- → Смотрите машину с пробегом перед покупкой
- → Просто давно не заглядывали внутрь — интервал 40–50 тыс. км для профилактики вполне рабочий