Aisin TF-70SC · Ремонт гидроблока

Ремонт гидроблока Aisin TF-70SC

Гидроблок — это узел, который под давлением распределяет масло по каналам и физически включает нужную передачу. Его ещё называют клапанной плитой. С возрастом в нём вырабатываются посадочные места под плунжеры, залипают соленоиды, между соседними каналами появляются перетечки давления — отсюда рывки и пробуксовки. Разборка с дефектовкой на стенде обходится в разы дешевле, чем покупка нового узла, а по факту в большинстве случаев меняются одна-две детали, а не всё в сборе. По Aisin TF-70SC у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 12 500 ₽

Срок: 1–2 дня

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Ремонт гидроблока коробки Aisin TF-70SC — промывка клапанной плиты в УЗ-ванне и замена соленоидов в VIP АКПП

Что входит в ремонт гидроблока Aisin TF-70SC

Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TF-70SC, когда берёмся за ремонт гидроблока — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

Снимаем коробку или поддон в зависимости от доступа
Разбираем гидроблок полностью, до последнего клапана
Чистим все детали в ультразвуковой ванне
Дефектуем клапанную плиту, втулки и плунжеры под микроскопом на предмет задиров и выработки
Меняем изношенные соленоиды — обычно это одна-три штуки, а не весь комплект
При выработке каналов восстанавливаем геометрию
Собираем на новых прокладках и уплотнительных кольцах
Проверяем собранный гидроблок на стенде под давлением
Заливаем свежее ATF и ставим новый фильтр
Запускаем адаптацию блока управления

Особенности коробки Aisin TF-70SC

Aisin TF-70SC (AW6A-EL, TF-71SC) — 6-ступенчатый автомат поперечной компоновки, прямой родственник TF-80SC, но рассчитанный на меньший крутящий момент. Ставился с 2008 по 2017 год на Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV с 2.0 бензин, кроссоверы Peugeot 4008/3008 и Citroën C4 Aircross. В Петербурге с его влажным климатом и реагентами на КАД основные обращения — по подгару накладки блокировки и износу фрикциона второй муфты. К нам стабильно приезжают Mondeo IV и 3008 с пробегом 150–200 тыс. км: чистим гидроблок, восстанавливаем ГДТ, меняем соленоиды SLU/SLT. Оригинальное масло Aisin JWS3309 в наличии на обоих сервисах — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Диагностика и эвакуатор по СПб бесплатно.

Устанавливается на: Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV, Peugeot 4008/3008, Citroën C4 Aircross

Слабые места Aisin TF-70SC

На разборке Aisin TF-70SC обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Муфта блокировки ГДТ

Фрикцион муфты B

Соленоид SLU

Гидроблок

Фильтр ATF

Когда нужна ремонт гидроблока

→ Коробка дёргается или толчками переключает передачи
→ Заметно упало давление в магистрали при диагностике
→ Ошибки привязаны к конкретным передачам или фрикционным муфтам
→ Буксует на определённых передачах, на остальных работает нормально
→ Пробег за 150 тыс. км без единого обслуживания коробки