Что входит в замену масла Aisin TF-70SC
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TF-70SC, когда берёмся за замену масла — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Подключаем коробку к аппарату для прокачки — старая жидкость вытесняется новой порциями, а не просто сливается через поддон
- Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку
- Смотрим, что осело на магнитах поддона — это уже бесплатная мини-диагностика износа
- Заливаем ATF по допуску завода — под конкретную коробку, не «универсальное» масло
- При необходимости прогоняем адаптацию блока управления после заливки
Особенности коробки Aisin TF-70SC
Aisin TF-70SC (AW6A-EL, TF-71SC) — 6-ступенчатый автомат поперечной компоновки, прямой родственник TF-80SC, но рассчитанный на меньший крутящий момент. Ставился с 2008 по 2017 год на Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV с 2.0 бензин, кроссоверы Peugeot 4008/3008 и Citroën C4 Aircross. В Петербурге с его влажным климатом и реагентами на КАД основные обращения — по подгару накладки блокировки и износу фрикциона второй муфты. К нам стабильно приезжают Mondeo IV и 3008 с пробегом 150–200 тыс. км: чистим гидроблок, восстанавливаем ГДТ, меняем соленоиды SLU/SLT. Оригинальное масло Aisin JWS3309 в наличии на обоих сервисах — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Диагностика и эвакуатор по СПб бесплатно.
Устанавливается на: Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV, Peugeot 4008/3008, Citroën C4 Aircross
Слабые места Aisin TF-70SC
На разборке Aisin TF-70SC обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна замену масла
- → Пришёл срок регламентной замены — раз в 60 000 км, даже если в мануале написано «масло на весь срок службы»
- → Появились лёгкие рывки или задержки при переключении — пока не критично, но масло уже пора смотреть
- → Купили машину с рук и не знаете, когда там последний раз меняли жидкость
- → Ездите преимущественно по городу, в пробках на КАД и ЗСД — тепловая нагрузка на коробку выше, чем на трассе