Aisin TF-70SC · Капитальный ремонт

Капитальный ремонт Aisin TF-70SC

Капремонт — это разборка коробки полностью, до последней детали, с заменой всего изношенного и последующей сборкой практически с нуля. После него коробка по состоянию сопоставима с новой, отсюда и гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Стоимость самих работ — от 14 970 ₽, запчасти отдельной строкой — обычно 30–60 тыс. ₽, а точная цифра зависит от того, какая это модель и что покажет дефектовка. Даже с учётом запчастей итоговая сумма в разы ниже, чем ставить взамен новую коробку целиком. По Aisin TF-70SC у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 14 970 ₽

Срок: 3–5 рабочих дней

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Капитальный ремонт коробки Aisin TF-70SC — полная разборка, дефектовка и восстановление с гарантией 12 месяцев в VIP АКПП

Что входит в капитальный ремонт Aisin TF-70SC

Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TF-70SC, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

Снимаем коробку с автомобиля
Разбираем полностью, без исключений
Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
Меняем подшипники планетарных рядов
Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год

Особенности коробки Aisin TF-70SC

Aisin TF-70SC (AW6A-EL, TF-71SC) — 6-ступенчатый автомат поперечной компоновки, прямой родственник TF-80SC, но рассчитанный на меньший крутящий момент. Ставился с 2008 по 2017 год на Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV с 2.0 бензин, кроссоверы Peugeot 4008/3008 и Citroën C4 Aircross. В Петербурге с его влажным климатом и реагентами на КАД основные обращения — по подгару накладки блокировки и износу фрикциона второй муфты. К нам стабильно приезжают Mondeo IV и 3008 с пробегом 150–200 тыс. км: чистим гидроблок, восстанавливаем ГДТ, меняем соленоиды SLU/SLT. Оригинальное масло Aisin JWS3309 в наличии на обоих сервисах — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Диагностика и эвакуатор по СПб бесплатно.

Устанавливается на: Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV, Peugeot 4008/3008, Citroën C4 Aircross

Слабые места Aisin TF-70SC

На разборке Aisin TF-70SC обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Муфта блокировки ГДТ

Фрикцион муфты B

Соленоид SLU

Гидроблок

Фильтр ATF

Когда нужна капитальный ремонт

→ Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
→ В поддоне металлическая или фрикционная стружка
→ Буксуют сразу несколько передач, а не одна
→ Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
→ Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало