Что входит в ремонт мехатроника Aisin TF-70SC
Вот пошагово, что мы делаем на Aisin TF-70SC, когда берёмся за ремонт мехатроника — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Снимаем коробку целиком или только поддон — зависит от конструкции конкретной модели
- Разбираем мехатроник на плату, корпус клапанов и соленоиды
- Промываем гидравлическую часть от продуктов износа
- Меняем именно те соленоиды, которые дали сбой, а не весь комплект вслепую
- При холодной пайке или трещинах на плате — перепайка BGA-чипов
- Прогоняем собранный узел на стенде, держим рабочее давление под нагрузкой — прежде чем ставить на машину
- Ставим на автомобиль и запускаем программную адаптацию через оригинальный сканер
Особенности коробки Aisin TF-70SC
Aisin TF-70SC (AW6A-EL, TF-71SC) — 6-ступенчатый автомат поперечной компоновки, прямой родственник TF-80SC, но рассчитанный на меньший крутящий момент. Ставился с 2008 по 2017 год на Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV с 2.0 бензин, кроссоверы Peugeot 4008/3008 и Citroën C4 Aircross. В Петербурге с его влажным климатом и реагентами на КАД основные обращения — по подгару накладки блокировки и износу фрикциона второй муфты. К нам стабильно приезжают Mondeo IV и 3008 с пробегом 150–200 тыс. км: чистим гидроблок, восстанавливаем ГДТ, меняем соленоиды SLU/SLT. Оригинальное масло Aisin JWS3309 в наличии на обоих сервисах — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Диагностика и эвакуатор по СПб бесплатно.
Устанавливается на: Volvo S40/V40, Ford Mondeo IV, Peugeot 4008/3008, Citroën C4 Aircross
Слабые места Aisin TF-70SC
На разборке Aisin TF-70SC обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна ремонт мехатроника
- → Рывки или пинки повторяются на одних и тех же передачах
- → Сканер показывает ошибки по соленоидам или давлению — P073X, P0748, P0758, P189C и похожие
- → Коробка держит только пониженные передачи и не выходит из аварийного режима
- → Масло долго не меняли, пробег без обслуживания перевалил за 100–200 тыс. км