Что входит в замену сцепления DSG-7 0BZ DL800 (S tronic спорт)
Вот пошагово, что мы делаем на DSG-7 0BZ DL800 (S tronic спорт), когда берёмся за замену сцепления — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.
- Снимаем коробку с автомобиля
- Ставим комплект сцепления — диски, корзину, выжимной подшипник — берём LuK, Sachs либо равнозначный по качеству вариант
- Проверяем двухмассовый маховик отдельно: по состоянию решаем, менять его сейчас или он ещё отходит своё
- Обновляем выжимные вилки
- На DSG и DCT заодно меняем масло и фильтр в мехатронике — он рядом, второй раз снимать коробку смысла нет
- Собираем и устанавливаем коробку обратно
- Прогоняем сцепление через программную адаптацию на сканере — без неё педаль и переключения будут «жить своей жизнью»
- Проверяем результат на тест-драйве по городу
Особенности коробки DSG-7 0BZ DL800 (S tronic спорт)
S tronic DL800 (0BZ) — спортивная 7-ступенчатая версия для Audi RS3, RS4, RS5 и RS6, рассчитанная на 800 Нм. Это одна из самых быстрых преселективных коробок мира, переключение 8 мс, но за скорость приходится платить ресурсом сцеплений. В Петербурге растущий парк RS-моделей: владельцы любят прохватить по ЗСД и ночному КАД, что прямо отражается на ATF и пакетах K1/K2. Реальный ресурс при активной езде — 80–120 тыс. км до первого вмешательства. На наших сервисах в СПб (пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19) есть стенд для прокачки гидроблока, оригинальные ремкомплекты Audi Sport, специальное масло G 055 529. Гарантия на работу — 12 месяцев, для трек-используемых машин рекомендуем сокращённый интервал замены ATF до 30 тыс. км.
Устанавливается на: Audi RS3, RS4, RS5, RS6 (спорт-модификации S tronic)
Слабые места DSG-7 0BZ DL800 (S tronic спорт)
На разборке DSG-7 0BZ DL800 (S tronic спорт) обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:
Когда нужна замену сцепления
- → При разгоне обороты растут, а скорость почти не увеличивается — сцепление буксует
- → Машина дёргается при трогании с места
- → В салоне периодически чувствуется запах гари после долгого стояния в пробке
- → Сканер выдаёт ошибки износа сцепления: P173A, P0810, P2714
- → Подошёл пробег по регламенту — на сухом DSG 7 это обычно 80–150 тыс. км