Jatco JR405E · Капитальный ремонт

Капитальный ремонт Jatco JR405E

Капремонт — это разборка коробки полностью, до последней детали, с заменой всего изношенного и последующей сборкой практически с нуля. После него коробка по состоянию сопоставима с новой, отсюда и гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Стоимость самих работ — от 14 970 ₽, запчасти отдельной строкой — обычно 30–60 тыс. ₽, а точная цифра зависит от того, какая это модель и что покажет дефектовка. Даже с учётом запчастей итоговая сумма в разы ниже, чем ставить взамен новую коробку целиком. По Jatco JR405E у нас наработана база: какие узлы сыпятся первыми и какие запчасти держать под рукой.

+7 (812) 214-11-82 Оставить заявку

Стоимость

от 14 970 ₽

Срок: 3–5 рабочих дней

🛡 Гарантия 12 месяцев

📋 Фиксированная смета

🚛 Эвакуация без условий

Капитальный ремонт коробки Jatco JR405E — полная разборка, дефектовка и восстановление с гарантией 12 месяцев в VIP АКПП

Что входит в капитальный ремонт Jatco JR405E

Вот пошагово, что мы делаем на Jatco JR405E, когда берёмся за капитальный ремонт — цену и объём проговариваем с вами до того, как открутим первый болт.

Снимаем коробку с автомобиля
Разбираем полностью, без исключений
Дефектуем каждый узел — с фото и записью в акт, а не «на глазок»
Меняем фрикционные пакеты и стальные диски
Ставим новые поршни, кольца и уплотнения
Меняем подшипники планетарных рядов
Ремонтируем или меняем гидроблок и мехатроник — по результатам дефектовки
На АКПП отдельно восстанавливаем гидротрансформатор
Собираем с моментами затяжки строго по регламенту производителя
Гоняем собранную коробку на стенде под нагрузкой, прежде чем ставить на машину
Устанавливаем на автомобиль и делаем адаптацию
На руки — договор и талон с гарантийным сроком на выполненные работы — год

Особенности коробки Jatco JR405E

Jatco JR405E (он же E5AT по внутренней маркировке Nissan) — обновлённая версия JR402E с электронным управлением и расширенным запасом по моменту до 450 Нм. Ставился с 1998 года на Patrol Y61 рестайлинг, Stagea (универсал на базе Skyline) и Skyline V35 в полноприводных версиях. В Петербурге Patrol Y61 — основная машина для дачников и охотников: обслуживается регулярно, ATF Nissan Matic-D меняется без пропусков, и коробка спокойно ходит 300+ тыс. км. К нам JR405E приезжает обычно по двум поводам: износ ленточного тормоза на старых дизельных Patrol и подгоревший ГДТ после буксировки катера. Ремонт умеренный, запчасти доступны. Из-за массы агрегата работаем на сервисах с тяжёлыми подъёмниками — пр. Ветеранов 101 и пр. Просвещения 19. Гарантия 12 месяцев.

Устанавливается на: Nissan Patrol Y61 (рестайлинг), Stagea, Skyline V35

Слабые места Jatco JR405E

На разборке Jatco JR405E обычно первым делом смотрим именно сюда — здесь выработка проявляется раньше всего:

Ленточный тормоз

Муфта блокировки ГДТ

Соленоид давления

Сальник раздатки

Когда нужна капитальный ремонт

→ Коробка постоянно в аварийном режиме, ошибки одна за другой
→ В поддоне металлическая или фрикционная стружка
→ Буксуют сразу несколько передач, а не одна
→ Пробег за 250 тыс. км и коробка явно устала
→ Ранее уже ремонтировали в другом месте, но легче не стало